Новый генплан: Во что превратится Москва к 2025 году?

Столичные власти утвердили Генплан развития Москвы до 2025 года. В июне этого года он может быть представлен для рассмотрения в Мосгордуму. Согласно проекту генплана, к 2025 году власти должны решить основные столичные проблемы - нехватку земли под строительство и транспортную проблему.

По словам проектировщиков, новый генплан предполагает снос ветхого жилищного фонда, застройку промзон, отказ от точечной застройки, создание новых наземных транспортных узлов и строительство хордовых веток метрополитена. Между тем, согласно проекту, к 2025 году в Москве будет построено 90, 6 млн. кв. м жилой площади. Каким образом власти будут искать землю под строительство при ее катастрофическом дефиците, не совсем ясно.

Существует несколько вариантов. Первый – это застройка территорий освобождаемых промзон, занимающих порядка 20% территории города. Однако тут напрямую встает вопрос о том, какое жилье там будет возводиться, и сколько оно будет стоить. Очевидно, что экология в подобных районах несравнимо хуже остальных – зелени в них практически нету, да и реорганизация инфраструктуры будет идти постепенно. Впрочем, далеко не факт, что это существенно уменьшит стоимость недвижимости в подобных районах. К тому же, как ожидается, строить в бывших промзонах будут социальное жилье, земля в более престижных и благоустроенных районах города пойдет, как обычно, под коммерческое строительство. Помимо этого, очередников на социальное жилье будут переселять за МКАД – в Дмитров, Люберцы и т.д., о чем столичные власти уже заявляли осенью прошлого года.

Второй вариант застройки, предполагающей возведение 90 млн кв м к 2025 году, это рост ввысь. Напомним, столичные власти рассматривают обновленный вариант реализации проекта «Новое кольцо Москвы», согласно которому в столице может появиться более 200 зданий высотой от 30 этажей. Помимо этого, на прошлой неделе столичный мэр подписал постановление о том, что все объекты на территории «Москва-Сити» должны быть готовы в 2010 году.

Однако, если в Азии и Америки, где «рост ввысь» уже успел стать самым обыденным делом, нет проблем со строительными технологиями, а так же законодательным комплексом, который четко регулирует градостроительную политику, то того же самого, к сожалению, пока никак нельзя сказать о России в целом, и о Москве в частности. Нормы строительства для высотных зданий, согласно которым застройщик обязан решать вопросы устойчивости здания к ветровым, температурным и сейсмическим нагрузкам, проблемы безопасности и эксплуатации инженерных систем пока находятся лишь на стадии проекта. Они должны были быть приняты еще в 2006 году, однако до сих пор не нашли повсеместного применения в столице.

Что касается транспортной проблемы, то ее столичные власти планируют решать, прежде всего, за счет строительства новых подземных и наземных коммуникаций. Напомним, во время осеннего обсуждения Генплан развития Москвы Юрий Лужков не нашел ничего лучшего, кроме как предложить москвичам поискать работу рядом с домом. Если 40% москвичей будут работать по месту жительства, это поможет улучшению транспортной ситуации, заявил тогда мэр. 
 

Оставить комментарий

Зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Вы можете зарегистрироваться здесь.