|
Официальный сайт движения «Москва без Лужкова!»
|
||||
| Главная | Новости Москвы | Наши новости | С места событий |
| Концепция сайта | Коррупция в Москве | Куда идут деньги москвичей? | Жильё-Жульё | Общественный транспорт | ТСЖ: не дайте себя обмануть | Московские детские сады | Школы и поликлиники |
Московские детские сады09.10.2008 Москвичи не дадут Лужкову снести детский сад
Коррупция в Москве
18.01.2010 В Москве расследуется крупное дело о коррупции в правоохранительных органах
Общественный транспорт
26.03.2009 Четыре претензии к московским автобусам
ТСЖ: не дайте себя обмануть11.02.2010 Чиновники не подпускают москвичей к созданию ТСЖ
|
Главная / Новости Москвы / Москва не приспособлена для инвалидов
Москва не приспособлена для инвалидов
Таким образом организатор акции - журнал "Большой город" - решил привлечь внимание к проблемам людей, страдающих заболеваниями опорно-двигательного аппарата. Среди добровольцев оказались - Иван Дыховичный, Алла Довлатова, Артур Смолянинов и другие.В прогулке их сопровождали люди, которые вынуждены передвигаться на колясках всю жизнь. Этот год московские власти объявили Годом равных возможностей. Однако сегодня столица России совершенно не приспособлена для полноценной жизни "маломобильных групп граждан". Это наглядно показал Марш инвалидов: москвичи с ограниченными возможностями преодолели путь от Госдумы до Совета Федерации. В ходе 40-минутного шествия, приуроченного к Международному дню инвалидов, участникам акции так и не удалось перейти дорогу - ни один из подземных переходов не был оборудован пандусами для инвалидных колясок. Не прошли испытаний и первые московские "зебры" для инвалидов, которыми так гордятся власти. Чиновники отрапортовали, что на Ленинском проспекте появились первые пешеходные переходы, смонтированные по международным стандартам, которыми могут самостоятельно пользоваться слепые и инвалиды-колясочники. Однако ни тем, ни другим оказалось не под силу преодолеть такие переходы без посторонней помощи. В частности, "пупырышки" на дороге оказались слишком высокими, люди на костылях и незрячие о них спотыкались. Инвалид-колясочник не смог подняться с проезжей части на тротуар, так как подъем-спуск оказался слишком крутым. Светофорные опоры оказались не защищены специальными ограждениями, которые предупреждают столкновение слепых с ними. Также не на всех светофорах работал звуковой сигнал. В итоге чиновники вынуждены были подписать акт "неприемки". В департаменте ЖКХ заявили в свое оправдание, что опыт внедрения таких "зебр" Москва перенимала у Европы - там у инвалидов большинство колясок с электроприводом. Отечественные коляски "на ручном ходу" не смогли одолеть крутые подъемы. Оставить комментарийЗарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Вы можете зарегистрироваться здесь. Другие новости:11.03.2010
10.03.2010
|
Архив новостейБатуринград – столица всея Руси
11.03.2009 Елена Батурина обратилась в Минэкономразвития с протянутой рукой?
От первого лица02.12.2009 Юрий Лужков – главный ньюсмейкер 2009 года
Общественный транспорт: к чему привело введение АСКП?10.09.2007 Москвичи разлюбили наземный транспорт
Школы и поликлиники16.07.2009 Москвичам не хватает органов для трансплантации
Жильё-Жульё
19.03.2009 "Чертаново-Южное", корпус 41 - очередной московский недострой?
Куда идут деньги москвичей?29.05.2008 Лужков построит санаторий на Мертвом море
|
|
|
||||||
|
© 2007 Движение «Москва без Лужкова!» | |||||